Внедорожные качества "пегаса"

[Blue Fear]

Вообще, посмотрев ваше видео, стало довольно интересно, а на что по максимуму способен Рэнж в штатной комплектации на стандартных катках. Хотелось бы обсудить эту тему с коллегами по нашего британскому автопарку :d

[Николаич]

Вообще, посмотрев ваше видео, стало довольно интересно, а на что по максимуму способен Рэнж в штатной комплектации на стандартных катках. Хотелось бы обсудить эту тему с коллегами по нашего британскому автопарку :d

Многое зависит от резины и клиренса. Ну еще немного от экипажа )) Мы вот ездим экипажем пилот-штурман. Штурман лазает по грязи, лужам, прудам, пилот сидит в теплой машине и смотрит на своего бедного штурмана... Ездим всегда группой, одной машине (тем более пегасу) на бездорожье без подготовки и подстраховки лучше не соваться. Еще есть риск хватануть гидроудар. И на штатном блоке управления пневмой мы тоже рекомендовали держаться от сильного бездорожья в стороне. Чревато ошибкой EAS Fault :ha

А по снегу на хорошей езине пегас гребет очень неплохо, пока не утнется в сугроб, который собрал перед собой. Зимой мы много катались.

Катаемся обычно большой компанией с одного лэнд-ровер-клуба, в котором сами и состоим.

[Максимус]

[evboiko]

Примерил 35" катки на Пегаса с нештатным блоком управления подвеской. К сожалению размер колес все-таки непозволительно большой. В максимальном верхнем положении подвески колеса все-равно цепляют за кузов. Так что если хочется поставить такие катки, то недостаточно только заменить блок управления подвеской, надо делать более серьезную лифтовку.

[Максимус]

Добавляю твои фото.

Очень хочется попробовать 35-е а потом гусеницы....