АКПП иногда не едет

[VladimirR]

Всем здрасьте. Ситуация следующая. Пегас 4.6 1996. Иногда бывает такое: при переключении селектора в любое положение в режиме Hi обороты на секунду или две падают и снова возвращаются, и соответственно авто никуда не едет. Если при этом сильно газануть, то может высветиться "геарбокс хе......". При переключении в режим Low не слышно щелчка и с селектором тоже самое, что и на Hi. В такой ситуации также на щупе видно, что уровень масла не уменьшился. Возможно это связано и с тем, что последние пару месяцев обороты двигателя от 1000 до 1800 и всегда по разному. Расходомер другой подкидывал, но ничего не меняется. Короче навалилось. Помогите кто чем может.

[Максимус]

Нужно делать диагностику Тэстбуком. Для начала скинуть адаптацию и настроить обороты. Потом уж и думать что с коробкой. Когда обороты завышены то и коробка адекватно работать не будет.

[VladimirR]

Спасибо за ответ.
Тест буком ошибки с сбросили. По тест буку расходомер работает, но тест буком обороты уменьшить не получилось. На подсос тоже не похоже, все пропырскал средством для быстрого пуска, при этом обороты не менялись. Началась эта эпопея с оборотами при наступлении морозов. Вчера держал1000.....1100. Винтом опускается до 900 но надо искать причину. До этого холостые 650 примерно были.

[Максимус]

Тест буком скинуть нужно адаптацию чтобы датчик ХХ ушел к номинальным значениям.

[VladimirR]

Спасибо за ответ. Попробую подъехать к ТБ и сделать данную процедуру.

[VladimirR]

Тема про АКПП, а пишу про холостые.
Сегодня на тест бук не попал, но заехол на другой прибор. В итоге ошибок нет и что делать не понятно. Как сказал человек, который делал диагностику, что одоптация длинная и короткая впорядке.
Когда в прошлый раз заезжал на ТБ (д. Паперня), то обороты им уменьшить не получилось.
По поводу сброса адоптации из того, что нашел в нете, то ктото не рекомендует этого делать.
Сегодня ради интереса померял сопротивление на РХХ, на обмотках по 50. Снял РХХ, помыл его и в нутри дросселя. Поставил обратно(надеюсь ничего не нарушил). В работе ничего не помеялось.

Утром открыл. Включил зажигание. Заводится хорошо. Сразу обороты 1000, в течении 2 сек падают до 800, а дальше в в течении 2 сек 1500. Могут так держаться до полного прогрева. При этом АКПП не включается, хотя если включить передачу сразу как завёл, то включается. Позвоню конечно завтра по поводу сброса адоптации, если не пошлют, то съезжу. Никто особо не хочет заниматься старыми авто.

[VladimirR]

С хх вроде как разобрались. Приговорили рхх. После очередного демонтажа рхх и при помощи освальта обороты встали на своё место, но с холодным запуском возникли проблемы (надеюсь, что виноват рхх, а не цепь его управления). Завтра должен появиться б/у рхх, посмотрим.
Остался открыт вопрос по работе АКПП. ЧТО происходит: если утром завести авто и сразу перевести селектор в любое из положений, то машина едет. Если пройдёт пару минут прогрева, то при включении передачи машина не едет. При этом уровень масла в коробке высокий, т.е. как я понимаю насос его не заберает. Через какоето время передача может включиться и в течении определённого времени всё работает, но внезапно может и перестать.

[VladimirR]

ХХ настроили только при помощи ТБ. В АКПП навернулся насос. Капиталим коробас.

[VladimirR]

Сегодня опять обороты начали держаться на отметке 1500......2000. Полтора месяца без проблем. Завтра заеду, может получиться заново настроить.

[VladimirR]

Обороты вернули на место, но както со ступенькой сбрасывает, тоесть с задержкой. Если газануть к примеру до 2000, то опускаются......на 1300 задержка на 1 секунду........и на хх. Что за зверь такой и почему так происходит с этой адоптацией?