Диагностика (EAS) пневмоподвески своими силами.

[Tatiana]

Спасибо за оперативный ответ. Ехать в таком режиме можно? До СТО доеду, ничего не умрет по дороге или лучше эвакуатор?

[Максимус]

Пока подвеска не упала ехать можно.

[Tatiana]

Компрессор оказывается работает, качает воздух, поднимает в нормальное положение машину. Но лампы как горели все четыре так и горят. Компрессор непонятно, то включается, то отключается. Нагревается сильно. Я воздух в систему набрала и компрессор просто фишку отключила. Ездила - вроде все ОК. Резинки поменяла, воздух теперь не травит и в системе держится. Ездила правда не долго, но никаких проблем не заметила. Думаю, если опустится, подключу компрессор - подкачаю и снова отключу... Подскажите, пожалуйста, можно так ездить с отключенным компрессором, пока меня на СТО не примут?

[Максимус]

Никак. Если система не увидит пополнение рессивера то подвеска упадет на отбойники.

[Tatiana]

Здравствуйте. Продолжение моей истории: на СТО сказали необходимо заменить блок управления пневмой (заменили на б/у). При этом их тестбук так никакую ошибку и не выдал. Просто методом тыка подключили другой блок и все "заработало". Примерно через сутки после СТО по дороге без каких-либо причин машина опять поймала ошибку (все четыре лампочки). Опять СТО - тестбук - никаких ошибок, но сброс ошибок помог отключить "новогоднюю елку" на панели. Еще трое суток полет отличный, но пневма начала чудить. Самопроизвольно задирала машину в крайнее высокое положение (мигающая верхняя лампа). Я переключателем ее опускала в нормальное положение, включала даже режим удержания - все равно периодически она меня задирала наверх. И затем снова появилась ошибка. Теперь на СТО они немного дольше посидели с тестбуком и заметили, что давление на одном колесе (заднее правое) не такое как на другом. Стали проверять клапаны. Вроде сказали, что клапан залипает (по одному колесу опускали, заднее правое почти не среагировало). Теперь будем клапан перебирать. В связи с этим вопросы:
1. Возможно, я зря поменяла Блок управления пневмой? Сказать, чтоб старый поставили?
2. Реально, чтобы машина ловила такую ошибку из-за залипания клапана?
Заранее благодарю.

[Максимус]

Блок оставить нужно старый.
Залипание клапана очень редкая неисправность.

[igor-080979]

Максим подскажи пожалуста пытаюсь сделать калибровку подвески а мне посли завершения калибровки выдает ошибку 6:Target heights incorrect и после сброса ошибки встает на старые параметры

[Максимус]

Параметры 4-го положения слишком большие!

[Максимус]

А зачем колибровать? Она кривая? Купите Пннвмоблок!

[igor-080979]

Да кривая правое перед 50см левое 53 см зад правое 49 см левое 47 см калибрую по проставкам которые лежат в файле в месте с прогой.