Первое, что понадобится комп с предустановленной XP, далее переходник USB - COM, ну и собственно прога easunlock (качаем например отсюда http://sourceforge.net/projects/easunlock/files/паяем шнурок (ничего сложного) и поехали
шнурок и адаптер USB - COM
далее находим в машине разъем (обычно в ногах у пассажира под бардачком
Соединяем авто с компом
Настраиваем язык и регональные настройки на Инглиш
Запускаем easunlock принимаем лицензионное соглашение
Далее прога сообщает что устройсво не определено
Заходим в диспетчер устройств и смотрим какой ком присвоен USB - COM адаптеру (в нашем случае com12)
в настройках проги выбираем тот порт который назначил виндовс (в нашем случае com12)
Включаем зажигание
Запускаем инициализацию
видим, что в окне статуса соеденения no idle, меняем язык на англиский
запускаем заново и о чудо есть соеденение
вкладка первая читаем ошибки ( в нашем случае передний левый датчик положения "устал от жизни")
вкладка два, калибровка (для опытных пользователей)
Вкладка три (здесь можно спустить воздух с подушек и ресивера)
Вкладка четыре (можно поиграть подвекой)
Вкладка пять ту всё и так понятно
Стираем ошибки и разблокируем подвеску
Нажимаем stop (закончили)
И самое главное. Сброс ошибок не устраняет неисправность и не лешает подвеску возвожности заново упасть на отбойники.
Пневмоблок-это выход из любой ситуации. даже если взорвалась подушка.Даже если выкинуть все датчики высоты
наконец то реанимировал авто,вот только вот эти ошибки 0 : FL signal incorrect