О штаном блоке управления пневмоподвеской

[Максимус]

Штатный блок конечно вещь хорошая. Он автоматический, вот в чем его прелесть...Я его вожу с собой после того, как сбросил на нем ошибки, на всякий. Но год как не вынимал его... :ga

[Big BO]

Штатный блок вообще гамно! :twisted: Стал уже бояться ездить по дорогам, откуда в случае чего самому не выбраться. По грязь даже молчу. Езжу, как на паркетнике :ha

[Максимус]

Воооот!!!Вот истина где! и я про это!

[Саня]

Если расматривать альтернативу штатному, почему автоматика плохо...

[Николаич]

Если расматривать альтернативу штатному, почему автоматика плохо...

Автоматика как раз плюс. С одной стороны. Но с другой, он может постоянно гонять компрессор, и в случае, если воздух где-то травит, и все четыре колеса не могут выровниться, то он будет постоянно качать и качать... Пока не лопнет :D

[Максимус]

Если расматривать альтернативу штатному, почему автоматика плохо...

автоматика не плохо...вот то что она ловит ошибки...вот что плохо...и нет возможности коррекции каждого колеса в отдельности.

[leftvit]

А если стоят пружины- можно отключить и выбросить блок управления подвеской? Что БЭСМ делать будет?

[Максимус]

Могу подсказать. Вместо штатного блока ставится обманка и ВЕСМ ничего не говорит. Блок штатный отдаете мне.

[leftvit]

Да не вопрос- мне штатный без надобности-я не собираюсь пневму возвращать

[leftvit]

Я очень сильно извиняюсь, Максимус,за неисполненное обещание! Штатный блок EAS так и не снял с Пегаса на пружинах. Так получилось. Не планировал, но купил второго Пегасика, а он а пневме. Разбираюсь с ними. Времени немного. Потому всё так долго, но интересно. Ещё раз прошу извинить.